在這個追求極致體驗的時代，每一次出行都是一場新的冒險。今天，我們要帶大家走進一場別開生面的夏測之旅——極狐 阿爾法T 森林版穿越復雜地形的壯舉。

此次懂車帝針對極狐 阿爾法T 森林版夏測的測試地點位于新疆維吾爾自治區吐魯番火焰山，火焰山位于吐魯番盆地中部，當地人稱“克孜勒塔格”，這里是中國最炎熱的區域，夏季氣溫高達四十七攝氏度，據說山頂氣溫可達八十攝氏度。

在如此炎熱的環境下，對極狐 阿爾法T 森林版是不小的“烤”驗。

勇闖火焰山，挑戰70°高溫“烤”驗 之操控篇

在本次測試中，我們選擇了一條全程為非鋪裝路面的路線，途經山谷、河流、起伏的地形，以及溝壑縱橫的河道。這樣的路況對車輛的接近角、車身剛性以及四驅性能提出了極高的要求。

當城市生活漸漸失去了新鮮感，探索未知之地成為了我們心中的向往。極狐 阿爾法T 森林版，一款基于純電平臺打造的SUV，以其出色的通過性和可靠的四驅系統，成為了這場探險的“搭子”。

相對于轎車而言，SUV車型具有更高的離地間隙，視野也更寬廣，這是很多朋友之所以選擇入手SUV車型的重要原因。日常用車，道路上難免會遇到溝壑、石塊，這時更高離地間隙的優勢就體現出來了。

極狐 阿爾法T 森林版的電池箱體采用高強度鋁合金、電池包和車身融為一體、電池內部有三橫一縱龍骨式設計、多層密封和干濕分離等多項原創設計，即使電池經歷磕碰、托底等濫用情況，也能保證電池的安全性。

極狐 阿爾法T 森林版的車身，整車抗扭剛度達到天花板級別的60000N.m/deg！

為了更好地應對各種復雜路況，極狐 阿爾法T 森林版采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的設計。

這套懸掛系統不僅能夠有效過濾掉路面帶來的顛簸與噪音，還能在遇到大溝大坎時迅速抑制晃動，避免二次回彈，使得駕乘體驗更加柔韌而舒適。

「04」全地形四驅系統，駕馭自如

在吐魯番盆地的酷熱夏日里，極狐 阿爾法T 森林版搭載的全地形四驅系統在沙地中的表現令人印象深刻。

面對沙地這種低附著力的特殊地形，極狐 阿爾法T 森林版依靠其先進的四驅技術，能夠精準分配前后軸的動力，確保車輛在沙地上也能保持穩定的行駛狀態。

在沙丘起伏的復雜路況下，車輛的接近角和離去角得到了充分的利用，即便是在深陷沙地的情況下，也能迅速脫困。

此外，極狐 阿爾法T 森林版還配備了“森林氧吧”負離子發生器，能夠使車內的負氧離子濃度達到每立方厘米100000個，進一步提升了車內的空氣質量，讓人在車內也能享受到森林中的清新空氣和舒適環境。

每一次挑戰，都是對自我的超越；每一次前行，都充滿了無限可能。極狐 阿爾法T 森林版以其卓越的性能，通過了這次夏測，讓我們相信，無論前方是怎樣的未知與艱難，都能應對自如！